个人简历
李莉，博士，实验室，致力于钢-混凝土组合结构研究。
教育背景
2019年9月-2025年6 月 福州大学桥梁与隧道工程专业博士研究生
2013年9月-2015年6 月 上海交通大学力学专业硕士研究生
2009年9月-2013年6月 上海交通大学轮机工程专业本科生
代表性荣誉
代表性科研项目
国家自然科学基金重点项目，52078136，钢管混凝土桁拱内栓钉节点静力与疲劳性能实验研究及设计方法，参与
国家自然科学基金重点项目，2018YFC0705400，超高性能混凝土制备与工程应用研究基础，参与
国家青年科学基金，11202126，柔性多体系统非连续动力学模型降阶与仿真技术研究，参与
代表性论文
Li Li, Lai Zhichao, Chen Baochun. Ultra-high strength concrete filled steel tube members: Classification, experimental database, and design[J]. Engineering Structures, 2024, 300: 117210.
陈宝春,李莉,罗霞,等.超高强钢管混凝土研究综述[J].交通运输工程学报,2020,20(05):1-21.
李莉,陈宝春,黄芳美,等.蒸汽养护对密闭高强钢管超高强混凝土轴压短柱承载力的影响[J]. 福州大学学报（自然科学版）,2025, 53(5):614-621.
Li Li, Huang Fangmei, Chen Baochun. Preparation of ultra-high strength concrete for CFST arches[J]. Journal of Asian Concrete Federation, 2025, 11(3):35-48.
李莉,刘铸永,洪嘉振. 中心刚体-柔性梁刚柔耦合动力学模型降阶研究[J].动力学与控制学报, 2015, 13(1):6-10.
李莉,刘铸永,洪嘉振.基于 Krylov 子空间法的柔性航天器降阶研究[J].空间控制技术与应用, 2015, 41(2):24-29.
