陈康明，研究员，博士生导师，福建省“雏鹰计划”青年拔尖人才，福建省杰青。主要致力于钢-混凝土组合结构桥梁、钢结构桥梁、钢桥疲劳等领域研究。主持国家自然科学基金2项、省部级课题4项，横向课题50余项。在国内外期刊发表学术论文60余篇，其中SCI/EI收录论文40余篇，授权专利40余项，获福建省科技进步二等奖、三等奖各1项。

学术型博士生（桥梁与隧道工程），专业型博士生（土木水利）

学术型硕士生（桥梁与隧道工程、结构工程），专业型硕士生（土木工程、工程管理）

2010/04-2013/09，日本长崎大学，桥梁工程，博士

2007/09-2010/03，福州大学，桥梁与隧道工程，硕士

2003/09-2007/07，福州大学，土木工程，学士

2023/09-至今，福州大学，土木工程学院，研究员

2017/06-2023/09，福州大学，土木工程学院，副研究员

2013/12-2017/06，福州大学，土木工程学院，助理研究员

[1] 2020年福建省科技进步二等奖，装配式混凝土桥梁耐久性提升设计理论及产业化，排名第二

[2] 2018年福建省科技进步三等奖，空间扭背索斜拉桥建造关键技术，排名第三

[3] 2021年，第一届全国博士后创新创业大赛优胜奖，排名第四

[4] 2023年，第十二届福州大学“杰出青年教师励志奖”

[5] 2023年，第九届福建省“互联网+”大学生创新创业大赛银奖（指导教师，第1）

[6] 2023年，福建省公路学会科技技术进步一等奖，钢管混凝土拱桥关键部位精细化设计计算理论与应用，排名第一

[1] 福建省“雏鹰计划”青年拔尖人才，2025.01-2029.12，主持

[2] 国家自然科学基金面上项目，钢管混凝土K型节点抗疲劳性能提升机理与设计方法研究，2021/01-2024/12，主持

[3] 国家自然科学基金青年项目，钢管混凝土桁式拱桥拱肋节点疲劳寿命研究，2015/01-2017/12，主持

[4] 福建省自然科学基金杰青项目，新型钢-混凝土组合梁桥受力机理与设计计算方法研究，2019/06-2022/05，主持

[5] 主持横向研发项目共50余项，主要项目如下：

①不中断交通下“三分幅两阶段体系转换”钢箱梁及锚固构造设计与施工优化试验研究，2019/2-2021/8，160.41万元，主持

②重载交通空心板梁抗剪加固技术研究，2021/2-2022/6，85万元，主持

③多弦杆组合梁改良结构箱梁桥动力性能研究，2019/8-2022/12，81.6万元，主持

④钢桥栓焊节点静力和疲劳设计理论与计算方法研究，2022/3-2023/12，60万元，主持

[6] 国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项，2017YFE0130300，钢腹杆（板）—钢管混凝土组合桥梁疲劳性能研究，2019/08-2022/07，参与（第五）

[7] 国家自然科学基金面上项目，钢管混凝土叠合空心高墩地震损伤机理及抗震性能化设计方法研究，2020/01-2023/12，参与（第二）

[8] 国家自然科学基金面上项目，中、下承式拱桥悬吊桥面系强健性设计理论与计算方法研究，2017/01-2020/12，参与（第三）

[9] 国家自然科学基金青年科学基金项目，采用部分拼接法拓宽长联混凝土桥梁应用基础研究，2019/01-2021/12，参与（第二）

[10] 福建省科技厅重点项目，外包超高性能混凝土的装配式桥墩设计理论及其产业化关键技术研究，2021/12-2024/12，参与（第三）

[11] 福建省自然科学基金面上项目，采用部分拼接法拓宽长联混凝土桥梁受力机理与设计方法研究，2019/06-2022/07，参与（第二）

[12] 福建省自然科学基金面上项目，钢管纤维混凝土弦杆-预应力组合桁梁受力性能研究，2018/04-2021/03，参与（第二）

1. 著作

[1] 陈康明，吴庆雄. 钢管混凝土焊接节点疲劳性能[M]. 北京：科学出版社，2023.

[2] 吴庆雄，陈康明，袁辉辉，詹远辉. 索结构非线性计算理论[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2021.

[3] 吴庆雄，罗健平，陈康明，王渠. 中、下承式拱桥悬吊桥面系强健性设计理论与计算方法[M]. 北京：科学出版社，2023.

2. 近五年代表性论文

[1] WU Qingxiong, LUO Jianping, CHEN Kangming*, HAN Dongdong, ZHENG Qiaofeng. Fatigue performance and SCF calculation method of CFST K-joints with arrayarranged and circular-arranged internal studs [J/OL], ASCE, Journal of Structure Engineering, DOI:10.1061/JSENDH/STENG-14223. （SCI）

[2] CHEN Kangming, FAN Linjie, WU Qingxiong, WANG Qu, NAKAMURA Shozo. Fatigue performance of concrete-filled steel tubular K-joints with circularly arranged internal studs [J], structures, 2025, 72: 108143. （SCI）

[3] Wu Qingxiong, Luo Jianping, Chen Kangming*, Zheng Qiaofeng. The calculating method of SCF for CFST K-joints with array-arranged internal studs [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2025, 226: 109191. （SCI）

[4] CHEN Kangming, HUANG Hanhui, ZHENG Qiaofeng, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo. Experimental Research on the Calculating Method of Stress Concentration Factor for CFST K-Joint [J], ASCE, Journal of Structure Engineering, 2023, 149(3): 04023006.（SCI）

[5] CHEN Kangming, HUANG Hanhui, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo, CHEN Baochun. Fatigue Performance Test and Finite Element Analysis of Concrete-Filled Steel Tube K-Joints [J], ASCE, Journal of Bridge Engineering, 2023, 28(3): 04023003（SCI）

[6] WU Qingxiong, ZHENG Qiaofeng, CHEN Kangming*, NAKAMURA Shozo. Study on Fatigue Performance of Concrete-Filled Steel Tubular K-Joints with Internal Studs [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2023, 200: 107662.（SCI）

[7] HUANG Hanhui, CHEN Kangming*, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo. Calculation Method for Flexural Bearing Capacity of Composite Girders with CFST Truss Chords [J]. Journal of Bridge Engineering, ASCE, Journal of Bridge Engineering, 2023, 28(5): 04023019（SCI）

[8] HUANG Hanhui, CHEN Kangming*, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo. Calculation Method for the Torsional Bearing Capacity of Composite Girders with CSW-CFST Truss Chords [J]. Engineering Structures, 2022: 114830.（SCI）

[9] CHEN Kangming, HUANG Hanhui, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo, CHEN Baochun. Experimental and Finite Element Analysis Research on the Fatigue Performance of CHS K-Joints [J]. Engineering Structures, 2019, 197: 109365.（SCI）

[10] CHEN Kangming, WU Qingxiong, NAKAMURA Shozo, CHEN Baochun. Experimental and Numerical Study on Compressive Behavior of Convex Section for Arch Rib [J]. Engineering Structures, 2019, 114: 35-47.（SCI）

[11] 陈康明，樊林杰，杨益伦，吴庆雄，罗健平，缪承谕. 钢管混凝土KK型节点应力集中系数计算方法[J/OL]. 土木工程学报, 1-13. （EI）

[12] 吴庆雄，罗健平，陈康明*，林佳成. 吊杆断裂破坏安全极限状态下中、下承式拱桥悬吊桥面系简化计算方法[J]. 土木工程学报，2024，57（10）：57-70. （EI）

[13] 吴庆雄，罗健平，杨益伦，陈康明*，缪承谕. 钢管混凝土KK型节点疲劳性能试验[J]. 交通运输工程学报，2024，24（1）：100-116. （EI）

[14] 陈康明，吴庆雄，罗健平，王欢围. 考虑吊杆断裂动力作用的钢管混凝土拱桥等效静力计算方法[J]. 土木工程学报，2023，56（6）：64-74.（EI）

[15] 陈康明，黄汉辉，吴庆雄，郑樵风. 钢管混凝土K型节点应力集中系数计算方法[J]. 土木工程学报，2022，55（12）：94-104.（EI）

[16] 陈康明，黄汉辉，吴庆雄，陈宝春. 波形钢腹板－钢管混凝土桁式弦杆组合梁桥疲劳性能[J]. 交通运输工程学报，2022，22（5）：200-216.（EI）

[17] 陈康明，吴庆雄，黄汉辉，罗健平，黄建华. 中、下承式拱桥悬吊桥道系强健性加固试验研究[J]. 交通运输工程学报，2022，22（6）：95-113.（EI）

[18] 陈康明，黄卿维，吴庆雄，陈宝春，谢泽豪. 采用预制-现浇UHPC板的钢桥面铺装受力性能研究[J]. 中国公路学报，2022，35（12）：130-143.（EI）

[19] 吴庆雄，郑樵风，陈康明*，黄汉辉，中村聖三，吴志添. 阵列式布设内栓钉的钢管混凝土K型节点足尺模型疲劳性能试验研究[J]. 土木工程学报，2022，55（2）：31-49，72.（EI）

[20] 陈康明，黄汉辉，吴庆雄，陈宝春. 基于钢管K型节点刚度的应力集中系数计算方法[J]. 建筑结构学报，2020，41（4）：42-50，118.（EI）

[21] 吴庆雄，黄汉辉，陈康明*，陈宝春. 钢管K型节点足尺模型疲劳性能试验研究[J]. 建筑结构学报，2020，41（5）：157-167.（EI）

[22] 吴庆雄，黄汉辉，陈康明*，陈宝春. 钢管混凝土K型节点足尺模型疲劳性能试验[J]. 建筑结构学报，2020，41（10）：102-111.（EI）